Pirelli Бразилия Гран-приі үшін орташа өлшемді құрама шиналарды – C2, C3 және C4 – пайдалануды таңдады.Моторспорт директоры Марио Исола тарихи Autodromo José Carlos Pace тізбегінде көп басып озады деп күтеді, бұл бұрын әртүрлі шина стратегияларына мүмкіндік берді.
«Формула 1 келесі демалыс күндері Интерлагосқа барады: бұл Монако мен Мексикадан кейінгі жылдың ең қысқа айналымы болады.Бұл әйгілі «Сенна эсселері» сияқты бірнеше жылдам бөлімдер мен орташа жылдамдықтағы бұрыштық тізбектер арасында ауысатын сағат тіліне қарсы тарихи жол.
Isola тізбекті «сұйық» табиғатына байланысты шиналарға аз талап етілетін деп сипаттайды, бұл командалар мен жүргізушілерге шиналардың тозуын жақсырақ басқаруға мүмкіндік береді.
«Шиналар тарту және тежеу тұрғысынан өте талап етілмейді, өйткені олардың орналасуы өте тегіс және баяу бұрылыстардың болмауы команданың артқы шиналардың тозуын басқара алатынын білдіреді».
Сенбі күнгі стратегияда шиналар маңызды рөл атқарады, өйткені Бразилия маусымның соңғы спринтін қабылдайды.Isola 2021 жылға арналған старт шиналары қысқа жарысқа жұмсақ және орташа шиналар араласатынын айтты.
«Биыл Бразилияда маусымның соңғысы Спринт өтеді, бұл жарыс пакеті жолда не болып жатқанын және қолдануға болатын әртүрлі стратегиялардың негізгі рөлін көру үшін ерекше қызығушылық тудырады: 2021 жылы, сенбіде , іске қосу торы орташа және жұмсақ шиналардағы жүргізушілер арасында біркелкі бөлінген.
Интерлагос чемпиондық атаққа үміткер Льюис Гамильтон мен Макс Верстаппен арасындағы маусымның соңындағы есте қаларлық шайқасқа фон берді, Гамильтон әсерлі спринттен кейін жеңіске жетті.2022 жылға арналған жаңа ережелерге сәйкес, Isola осы жылы бірдей қызықты жарыс күтеді.
«Трасса қысқа болса да, әдетте басып озулар көп болады.10-орыннан жеңіске жету үшін екі аялдама стратегиясын қолданып, камбэктің басты кейіпкері Льюис Гамильтонды ойлап көріңіз.Осылайша, автомобильдер мен шиналардың жаңа буыны бізге биылғы жылы тағы бір қызықты ойынды ұсынатын сияқты ».
Жіберу уақыты: 09 қараша 2022 ж